Organiskā mēslojuma žāvētājs ir žāvēšanas mašīna, kas var žāvēt dažādus mēslojuma materiālus un ir vienkārša un uzticama.Drošas darbības, spēcīgās pielāgošanās spējas un lielās apstrādes jaudas dēļ žāvētājs tiek plaši izmantots mēslošanas līdzekļu rūpniecībā, un lietotāji to ļoti mīl..
Lai žāvētājs būtu drošāks lietošanai, ir jāveic šādi priekšnoteikumi:
1. Pirms darba pārbaudiet visas kustīgās daļas, gultņus, konveijera siksnas un ķīļsiksnas, vai tās nav bojātas.Visas nepareizās detaļas ir savlaicīgi jāsalabo vai jānomaina.
2. Eļļošanas apkope, pievienot smēreļļu ik pēc 100 karstā gaisa pūtēja un 400 gaisa dzesētāja darbības stundām Motors strādā 1000 stundas katrs, apkope un sviesta nomaiņa.Pacēlāja un konveijera gultņi tiek regulāri apkopti un ieeļļoti.
3. Viegli ievainojamo daļu apkope: gultņi, gultņu ligzdas, pacelšanas kausi, pacelšanas kausa skrūves ir viegli atskrūvētas, un ir nepieciešamas biežas pārbaudes un apkope.Konveijera gultņi un siksnu savienojuma sprādzes ir bieži jāpārbauda un jāmaina.Elektriskās ierīces un kustīgās daļas ir regulāri jāremontē.Pievērsiet uzmanību drošībai, veicot kapitālremontu torņa augšpusē.
4. Sezonas nomaiņa un apkope, žāvētājs ir jākopj katru darba sezonu, žāvētājs ir jāiztīra no gružiem gaisa kanālā, pacēlājs ir jāatskrūvē spriegošanas vads, ventilators jāpiestiprina pie asmeņiem un karstā strūkla. plīts maiņa jārīkojas Sedimentācijas tvertnē uzkrājas putekļi, un caurules tiek iztīrītas pa vienai.Ātruma kontroles motora ātruma mērītājs atgriežas uz nulli un gaida.
5. Ja žāvētājs tiek darbināts ārā, ir jāveic atbilstoši lietus un sniega aizsardzības pasākumi.Visai mašīnai katru gadu ir jāveic liela mēroga apkope un kapitālais remonts, un ik pēc diviem gadiem tā ir jākrāso aizsardzībai.
Nepārtrauktas kaltes ražošanas un lietošanas laikā var rasties dažas izplatītas problēmas, piemēram, problēma, ka izejvielas nevar izžāvēt vienā reizē vai izejvielas žāvētājā aizdegas.
(1) Žāvētājs ir pārāk mazs
Mērķtiecīgs risinājums: paaugstiniet žāvētāja temperatūru, taču šī metode, visticamāk, izraisīs ugunsgrēku žāvētājā, labākais veids ir nomainīt vai pārveidot žāvēšanas aprīkojumu
(2) Vēja spiediena un vēja tīkla plūsmas aprēķins ir nepareizs.
Mērķtiecīgi risinājumi: žāvētāju ražotājiem ir jāpārrēķina gaisa spiediens un plūsma, pirms tiek veiktas izmaiņas projektā, pamatojoties uz faktiskajiem apstākļiem.
(3) Iespējamie izejvielu aizdegšanās cēloņi kaltē:
1. Nepareiza organiskā mēslojuma aprīkojuma izmantošana žāvētājā.
Mērķtiecīgs risinājums: konsultējieties ar ražotāju, lai iegūtu organiskā mēslojuma aprīkojuma rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kā pareizi lietot žāvētāju.
2. Kaltes organiskā mēslojuma aprīkojums ir pārāk mazs, lai sasniegtu žāvēšanas efektu, un piespiedu kārtā uzkarsēts, lai izraisītu ugunsgrēku.
Mērķtiecīgs risinājums: nomainiet vai pārveidojiet žāvētāja aprīkojumu.
3. Radusies problēma ar kaltes organiskā mēslojuma iekārtu konstrukcijas principu.
Mērķtiecīgi risinājumi: pieprasīt ražotājiem nomainīt vai pārveidot žāvētāja aprīkojumu.
4. Izejmateriālu nevar izsūkt, izraisot ugunsgrēku žāvētājā.
Mērķtiecīgi risinājumi: pārbaudiet, vai žāvētāja aprīkojums ir pareizi uzstādīts, vai nav gaisa noplūdes vai palielināt vēja spiedienu.
Piesardzības pasākumi, lietojot žāvētāju:
Uzstādītais žāvētājs ir jātestē tukšā mašīnā ne mazāk kā 4 stundas, un jebkura neparastā situācija testa darbības laikā ir jārisina savlaicīgi.
Kad testa brauciens ir beidzies, vēlreiz pievelciet visas savienojošās skrūves, pārbaudiet un uzpildiet smēreļļu un sāciet slodzes testa braucienu, kad testa brauciens ir normāls.
Pirms slodzes testa katra palīgiekārta jāpārbauda tukšgaitā.Kad vienas mašīnas testa brauciens būs veiksmīgs, tas tiks pārsūtīts uz kopīgo testa braucienu.
Aizdedziet karstā gaisa krāsni, lai uzsildītu žāvētāju, un vienlaikus ieslēdziet žāvētāju.Ir aizliegts sildīt cilindru bez pagriešanas, lai novērstu cilindra saliekšanos.
Atbilstoši priekšsildīšanas situācijai pakāpeniski pievienojiet slapjus materiālus žāvēšanas cilindrā un pakāpeniski palieliniet padeves daudzumu atbilstoši izvadīto materiālu mitruma saturam.Žāvētam ir nepieciešams iepriekšējas uzsildīšanas process, un arī karstās strūklas krāsnī ir jābūt procesam, kas novērš pēkšņu ugunsgrēku.Novērsiet lokālu pārkaršanu un bojājumus, ko izraisa nevienmērīga termiskā izplešanās.
Degvielas sadegšanas vērtības līmenis, katras daļas izolācijas kvalitāte, mitruma daudzums mitrā materiālā un padeves daudzuma vienmērīgums ietekmē žāvētā produkta kvalitāti un degvielas patēriņu.Tāpēc katras daļas labākā stāvokļa sasniegšana ir efektīvs veids, kā uzlabot ekonomisko efektivitāti.
Darba stāvoklī atbalsta veltņa rāmis jāpiepilda ar dzesēšanas ūdeni.Visas eļļošanas daļas jāuzpilda savlaicīgi.
Novietojot automašīnu, vispirms jāizslēdz karstā strūklas plīts, un žāvēšanas cilindram jāturpina griezties, līdz tas ir atdzisis līdz āra temperatūrai, pirms to var apturēt.Aizliegts apstāties augstā temperatūrā, lai novērstu cilindra izliekšanos un deformāciju.
Pēkšņas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā karstās strūklas plīts nekavējoties jāizslēdz, padeve jāpārtrauc un cilindra korpuss jāpagriež par pusapgriezienu ik pēc 15 minūtēm, līdz cilindra korpuss ir atdzisis.Par šo darbības procedūru ir jāatbild īpašam personālam.Šīs procedūras pārkāpums izraisīs cilindra saliekšanos.Spēcīgi saliekot mucu, žāvētājs nevarēs normāli darboties.
Iespējamās žāvētāja un apstrādes metožu atteices:
1. Izvadītajam materiālam ir pārāk augsts mitruma saturs.Šajā laikā ir jāpalielina degvielas patēriņš vai jāsamazina padeves apjoms.Izvadītajam materiālam ir pārāk zems mitruma saturs.Šajā laikā ir jāsamazina izmantotās degvielas daudzums vai vienlaikus jāpalielina barības daudzums.Šī darbība pakāpeniski jāpielāgo piemērotam stāvoklim.Liela mēroga pielāgojumi izraisīs izplūdes mitruma līmeņa paaugstināšanos un kritumu, kas neatbilst produkta kvalitātes prasībām.
2. Divi fiksējošie riteņi tiek atkārtoti nospriegoti.Šīs parādības gadījumā pārbaudiet kontaktu starp atbalsta veltni un atbalsta siksnu.Ja viens un tas pats atbalsta riteņu komplekts nav paralēls vai abu atbalsta riteņu savienojuma līnija nav perpendikulāra cilindra asij, tas radīs pārmērīgu spēku uz bloķējošajiem riteņiem un arī izraisīs neparastu atbalsta riteņu nodilumu.
3. Šo parādību bieži izraisa zema uzstādīšanas precizitāte vai vaļīgas skrūves, un atbalsta veltņi darba laikā novirzās no pareizā stāvokļa.Kamēr atbalsta ritenis tiek atjaunots pareizajā stāvoklī, šī parādība var izzust.
4. Lielie un mazie zobrati darbības laikā rada neparastas skaņas.Dažos gadījumos pārbaudiet lielo un mazo zobratu savienojuma spraugu.Pēc pareizas regulēšanas tas var atgriezties normālā stāvoklī.Zobratu zobrats ir stipri nolietots un savlaicīgi jānomaina.Pārnesuma pārsegs ir labi noslēgts, lai novērstu putekļu iekļūšanu, un pietiekama smēreļļa un uzticama eļļošana ir atslēgas, lai uzlabotu pārnesuma kalpošanas laiku.Lielajam pārnesumkārbas vākam jāpievieno bieza transmisijas eļļa vai melna eļļa.
Lai iegūtu detalizētākus risinājumus vai produktus, lūdzu, pievērsiet uzmanību mūsu oficiālajai vietnei:
http://www.yz-mac.com
Konsultāciju tālrunis: 155-3823-7222
Izlikšanas laiks: okt.-05-2022